搭乘叡山電車的賞楓列車，欣賞紅葉隧道的夜楓景致，一向是京都賞楓季節最為人津津樂道的活動之一。
移動中的風景總是特別迷人，除了能以舒服的姿態輕鬆欣賞美景，用最快的速度看最多的景致，也相當符合現代人講求效率與速度的特質。由京都市中心通往貴船鞍馬一帶的叡山電車，每年在賞楓季節從市原站到二ノ瀬站，兩站間共計250公尺的軌道旁，沿途設置燈光打亮夜晚的楓葉，形成綿延的紅葉隧道。懷著期待的心從一乘寺站搭上列車，車窗旁早已站著手持專業相機卡好位的人，如果想取得拍照的好位置，務必從起點站「出町柳」上車較為保險。(出町柳站交通手段及貴船神社遊記 點此進)
▲ 列車上欲觀賞紅葉隧道的人潮。
從出町柳往貴船的方向，當列車行駛至市原站時，列車突然響起了廣播，燈光也滅了下來，列車改以緩慢速度行駛。列車上的氣氛像是期待演出，驟然安靜了下來。沒多久時間反應，眼前一陣紅色的的風暴襲來，原本就極為鮮艷的楓紅景致，在燈光的投射下，又添加了金黃色的炫目光芒，飛快的穿梭在眾人眼前。一株株綻放的紅葉，像被捲進了洗衣機的顏料一般，成了一條煥發著各種紅色的華麗布條，眼前的景象實在驚人。
即便列車放慢了速度，250公尺的距離仍然轉瞬即逝，當四周車窗外的景致恢復黑暗，天花板上的燈光立即亮了起來。如夢似幻的美景時間不長，即便從貴船回程時再欣賞一次，仍覺得這場夢做得太侷促。當白日步行式的賞楓，已經看得有些審美疲勞，叡山電車的紅葉隧道，又以不同的面貌讓人重新驚艷。在這個京都的夜裡，我做了一場繾綣難忘的紅色夢境。
▲ 紅葉隧道影片
【紅葉隧道 不後悔攝影指南】
這次拍紅葉隧道，雖然先前有預料到光線昏暗的問題，想說以穩定相機、慢速快門解決，未料慢速行駛的列車仍相當搖晃，事後check檔案捶心肝捶到內傷。建議想拍下紅葉隧道美景的人，可以遵照以下方式，只要有支援手動模式的數位相機也可以輕鬆操作喔。
1.將拍攝模式，以RAW檔格式儲存，影像後製時才有足夠的亮度與畫質調整空間。
2.將光圈值(F值)調整至設定最小值，F2.8以下為優。
3.ISO值調整至1600，如光線仍不足，可往上增加 (ISO值越高畫質越差)。
4.快門速度調整至1/10，可拍下清楚靜止的影像，如想刻意營造影像動態感，可把快門速度放慢。
5.即便列車行進難免晃動，也請把相機固定在腳架或任何可固定的地方，並把快門設定為按下2秒後才進行拍攝，將晃動程度降到最低。
小結：即便遵照上方指令操作，仍須視當天天色亮度的調整設定，想拍下好照片的人，一定要熟悉光圈、快門、ISO值這三者相互的對應關係，當天試拍後再進行調整喔。(最好的辦法就是一直在市原站、二ノ瀬站兩站之間瘋狂來回搭乘)
【景點資訊】
叡山電車 紅葉隧道
電話：075-781-3305
開放時間：每年約11 月上旬開始點燈，依楓紅情況調整點燈日期，2016 年點燈日期為11/5－11/27
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攝影、文/哈v
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